Realiteit boven wensdenken
Goede bereikbaarheid is geen luxe, maar een basisvoorwaarde voor wonen, werken en leven in Zaanstad. Inwoners moeten zich veilig en betrouwbaar kunnen verplaatsen, of dat nu te voet, met de fiets, het openbaar vervoer of de auto is. Dat geldt niet alleen voor het centrum, maar juist ook voor alle dorpen. Toegankelijk en betrouwbaar openbaar vervoer is essentieel om voorzieningen bereikbaar te houden en dorpen leefbaar te laten blijven.
De discussie over de A8/A9-verbinding duurt al tientallen jaren, maar de feiten zijn inmiddels helder. Het Rijk stelt geen geld beschikbaar en de provincie heeft deze verbinding niet opgenomen in haar plannen. Daarmee is duidelijk dat deze oplossing er niet komt. Democratisch Zaanstad vindt dat inwoners recht hebben op eerlijkheid. Doorgaan met rekenen op een weg die niet wordt aangelegd, zorgt alleen voor uitstel en valse verwachtingen.
Daarom kiezen wij voor realisme in de besluitvorming. In plaats van vast te houden aan onhaalbare plannen, richten wij ons op maatregelen die wél uitvoerbaar zijn en daadwerkelijk bijdragen aan bereikbaarheid. Dat betekent investeren in bestaande infrastructuur én in goed openbaar vervoer dat alle dorpen verbindt. Alleen zo verbeteren we de bereikbaarheid op een manier die werkt in de praktijk.
Realistische keuzes rond de A8/A9
De discussie over de A8/A9-verbinding sleept zich al decennialang voort en heeft bij veel inwoners verwachtingen gewekt. Steeds opnieuw werd gesproken over dé oplossing voor de verkeersdruk in Zaanstad en de regio. Inmiddels is duidelijk dat deze verbinding er niet komt.
De kosten zijn extreem hoog, de ruimtelijke en milieugevolgen groot en de procedures complex. Ook ontbreekt breed draagvlak. Democratisch Zaanstad vindt dat dit vraagt om eerlijkheid richting inwoners: vasthouden aan een onhaalbaar project leidt alleen tot stilstand en teleurstelling.
Nu de A8/A9 definitief van tafel is, moeten we vooruitkijken. Dat betekent kiezen voor realistische en uitvoerbare oplossingen die daadwerkelijk bijdragen aan bereikbaarheid en leefbaarheid. Democratisch Zaanstad zet daarom in op haalbare alternatieven, zoals de variantenstudie rond de N203 bij Krommenie.
Deze maatregelen zijn geen wondermiddel en zullen niet alle verkeersproblemen oplossen, maar kunnen wél zorgen voor een betere doorstroming, minder sluipverkeer en meer rust in woonstraten.
Voor Krommenie en omliggende kernen betekent dit minder verkeersdruk in woonwijken, een veiligere leefomgeving en een betere bereikbaarheid voor bewoners, ondernemers en hulpdiensten. Dat zijn concrete verbeteringen waar mensen op korte termijn iets van merken.
Wij blijven daarbij kritisch op de uitwerking. Verkeersmaatregelen mogen niet leiden tot nieuwe knelpunten of aantasting van de leefomgeving. Inwoners moeten serieus worden betrokken en negatieve effecten moeten zoveel mogelijk worden beperkt. Democratisch Zaanstad kiest voor realisme en verantwoordelijkheid: liever haalbare stappen vooruit dan blijven wachten op een grote belofte die nooit wordt waargemaakt.
Verplaatsen zonder vast te lopen
Goede bereikbaarheid is een belangrijke voorwaarde voor een leefbare en goed functionerende gemeente. Inwoners moeten zich veilig, vlot en voorspelbaar kunnen verplaatsen, of dat nu te voet, met de fiets, het openbaar vervoer of de auto is.
Democratisch Zaanstad vindt dat elke vorm van mobiliteit belangrijk is en in toekomstige plannen gelijkwaardig moet worden behandeld. Geen enkel vervoermiddel staat op zichzelf; samen zorgen zij voor bereikbaarheid in het dagelijks leven. Mobiliteit is geen doel op zich, maar een middel dat wonen, werken, ondernemen en ontspannen in Zaanstad mogelijk maakt en ondersteunt.
Veiligheid vóór doorstroming
Verkeersveiligheid staat altijd voorop. Vooral bij schoolroutes, drukke kruispunten en in woonwijken moet veiligheid leidend zijn in ontwerp en inrichting. Maatregelen moeten logisch en begrijpelijk zijn. Geen onnodig complexe maatregelen, maar duidelijke situaties die veilig gedrag stimuleren.
Woonwijken beschermen
Woonwijken zijn geen verkeersaders. Democratisch Zaanstad wil sluipverkeer en overmatige verkeersdruk in buurten actief tegengaan. Verkeersmaatregelen moeten rust en overzicht terugbrengen, zonder dat problemen worden verplaatst naar andere wijken.
Regionale bereikbaarheid en infrastructuur
De bereikbaarheid van Zaanstad staat onder druk door regionale verkeersstromen. Democratisch Zaanstad blijft zich inzetten voor structurele oplossingen rond de A8/A9 en andere knelpunten, in samenwerking met regio en provincie. Daarbij moeten leefbaarheid, gezondheid en bereikbaarheid in balans blijven.
De busbrug: veiligheid voorop
Democratisch Zaanstad vindt dat ingrijpende verkeersmaatregelen zoals de busbrug altijd moeten worden beoordeeld op bereikbaarheid, leefbaarheid en vooral veiligheid. Beleid mag geen doel op zich zijn. Als maatregelen in de praktijk leiden tot sluipverkeer en extra druk op woonwijken, moet de gemeente bereid zijn het beleid aan te passen. Na dertig jaar krijgt de busbrug eindelijk een functie, maar het college pakt dit volgens Democratisch Zaanstad verkeerd aan. Het ontsluitingsprobleem van Westerwatering wordt niet opgelost, maar verschoven naar Westerkoog. Daarmee dreigt een woonwijk te veranderen in een doorgaande route.
De veiligheidszorgen zijn terecht. Smalle fietspaden, onoverzichtelijke kruisingen en te hard rijdend verkeer zorgen nu al voor risico’s. Verkeersdrempels en 30-km-maatregelen zijn onvoldoende en lossen het fundamentele probleem niet op. Democratisch Zaanstad kiest daarom voor een twee-sporenaanpak: nu maximale inzet op veiligheid in het ontwerp en de uitvoering, en tegelijk volle inzet op de echte oplossing. Alleen een derde ontsluiting van Westerwatering richting de Provincialeweg haalt het doorgaande verkeer structureel uit de woonwijken en maakt de straten echt veilig.
Zaanpont en Zaanferry: verbindingen over water
Democratisch Zaanstad ziet de Zaanpont en Zaanferry als onmisbare schakels in de bereikbaarheid en beleving van Zaanstad. Deze veerverbindingen zijn van groeiend belang voor inwoners, forenzen en bezoekers. Wij willen beide verbindingen verder verbeteren. De Zaanpont moet betrouwbaar zijn, met goed gespreide vaartijden en duidelijke communicatie bij storingen. De pont is een essentieel onderdeel van het dagelijks verkeer. Voor de Zaanferry liggen kansen in het versterken van het recreatieve karakter, met aansluiting op evenementen, cultuur en toerisme, en met aandacht voor betaalbaarheid en samenwerking met lokale ondernemers. Door toekomstgericht te investeren in beide verbindingen benutten we het water als volwaardig vervoersmiddel en versterken we bereikbaarheid, duurzaamheid en aantrekkingskracht van de Zaanstreek.