Op 11 juni 2026 diende Democratisch Zaanstad een motie in om de zero-emissiezones in Zaandam, Wormerveer en Krommenie definitief te schrappen. De motie werd aangenomen. Zeven partijen — VVD, PVV, DENK, FvD, POV, CDA en Lokaal Zaans — schaarden zich achter het DZ-initiatief. GroenLinks-PvdA, D66, Rosa, PvdD en SP moesten machteloos toezien.
Waarom dit nodig was
Jos Kerkhoven (DZ) constateerde dat er geen wettelijke verplichting meer bestaat om zero-emissiezones in te voeren en schreef daarom het voorstel. Zaanstad worstelde al jaren met dit dossier: oorspronkelijk stond 2026 als invoerdatum, dat werd 2030, en ondertussen bleef de onzekerheid voor ondernemers voortduren.
Ondernemers worden al geraakt door zones in Amsterdam (per 1 januari 2025) en Haarlem (per 1 juni 2025). De druk op hun logistieke keten is daardoor al fors toegenomen. Een deel heeft al moeten stoppen, omdat de vereiste investeringen simpelweg niet op te brengen zijn.
Subsidie kwijt — maar zones waren de oplossing niet
Tegenstanders wezen op de financiële consequentie: Zaanstad heeft al bijna acht ton aan subsidie moeten terugbetalen vanwege het eerdere uitstel, en nu bestaat de kans dat de gemeente de rest ook kwijtraakt. Maar de acht partijen stelden daar tegenover dat het verbieden van brandstofbusjes in een paar straten nauwelijks effect heeft op de luchtkwaliteit — en dat ondernemers die al jaren investeren in schoon vervoer niet de dupe mogen worden van gemeentelijk beleid dat niet deugt.
Win voor Zaanse ondernemers
De motie verzoekt het college de voorbereidingen definitief te staken en geen zones in te voeren, tenzij dit bij wet verplicht wordt. Het doel van een uitstootvrije gemeente in 2040 blijft overeind — maar dat bereiken we via gerichte stimuleringsmaatregelen, niet via zones die ondernemers de stad uitjagen.