Wonen, vastgoed, buitenruimte, bereikbaarheid
Bewoners aan het woord in Krommenie over mobiliteitsplan Noord
DZ vindt dat we heel duidelijk moeten zijn: zolang er geen goede verkeersoplossingen zijn kunnen we niet steeds maar meer woningen toevoegen.
Door Marianne Doeves de Boer
Dinsdag avond 1 maart organiseerden Rob Karst D66 en Marianne Doeves de Boer Democratisch Zaanstad een tweede bijeenkomst met bewonersgroepen en ondernemers uit Krommenie. Onderwerp van gesprek: Het verkeersplan Noord. In Krommenie en Wormerveer worden veel woningen in de nabije toekomst ontwikkeld. Maar het verkeer staat nu al vaak vast. Het centrum is te druk, scholen ondervinden veel last van het verkeer en er is veel sluipverkeer, oa op de smalle Vlusch. Dat moet anders vinden de bewoners en ondernemers en dat zijn we helemaal met ze eens! Daarom hebben we de verschillende bewonersgroepen in oktober 2021 bij elkaar gezet. En gisteren dus een vervolg bijeenkomst, die nog drukker bezocht werd. En het mooie: bewoners en ondernemers weten vaak het beste wat er in hun dorp kan en moet veranderen. Wat wel en niet werkt. Vele ideeen zijn geopperd, en er zaten veel overeenkomsten in waar we als raad goed mee aan slag kunnen:- Geen bouwverkeer door heel Krommenie, maar een veel kortere route met een extra ontsluiting op de N203 Maak tevens een permanente extra ontsluiting op de N203 en maak van dat stuk provinciale weg 50 km/u (ipv 80 km/u).- Maak het centrum meer autoluw, haal iiig het sluipverkeer eruit:dat kan door oa de vlush af te sluiten voor doorgaand verkeer en de rijrichtingen op oa padlaan en noorder/zuiderhoofdstraat om te draaien.- En maak werk van de a8-a9. Uit alles blijkt dat die verbinding de enige echte oplossing is voor Krommenie.
De derde bullit is opgenomen in het huidige plan. De eerste en tweede niet. Democratisch Zaanstad ziet graag dat het volledige plan van de bewoners en ondernemers wordt opgenomen en niet delen ervan. Daarom zullen wij voor de raadsvergadering van 10 maart minimaal 2 voorstellen indienen, samen met D66, om de eerste twee bullits in het plan op te nemen.
DZ vindt dat we heel duidelijk moeten zijn: zolang er geen goede verkeersoplossingen zijn kunnen we niet steeds maar meer woningen toevoegen. Wat niet past, past niet. Neem de zorgen van de inwoners serieus! En redeneer de auto niet weg. Een van de bewoners gaf aan dat in een rapport van 2018 met andere cijfers is gerekend. In 2018 is gerekend met 8 autobewegingen per inwoner, in het rapport van 2022 met 5 autobewegingen per inwoner. Er wordt vanuit gegaan dat mensen meer met de fiets doen en hoewel dat een mooi streven is, is de werkelijkheid dat mensen ook voor oa hun werk toch gebruik blijven maken van de auto. Democratisch Zaanstad ziet daarom ook graag dat er realistisch gepland wordt, zodat de dorpen leefbaar blijven.
