
Nieuws
Burgemeester Hamming te vaak op pad met dienstauto met chauffeur.
Democratisch Zaanstad heeft veel vragen over het veel te hoge aantal kilometers dat burgemeester Jan Hamming sinds 2017 aflegde in zijn dienstauto en vraagt zich af waarom er al die jaren nooit een controle is geweest. Dat was wel afgesproken, maar iedereen lijkt dat al die tijd te zijn vergeten.
Jan Hamming vroeg zelf aan de gemeentesecretaris om een controle van het gebruik van zijn dienstauto sinds 2017 en dat gaat hem nu geld kosten. Tegen de afspraak in werden geen tussentijdse controles uitgevoerd van het aantal kilometers dat de burgemeester maakte voor niet-ambtsgebonden nevenfuncties, bijvoorbeeld bij de Richard Krajicek Foundation.
Hamming laat de gemeenteraad nu weten te erkennen dat hij te kort is geschoten bij het kennen van de regels rond het gebruik van de dienstwagen en dat er meer kilometers zijn gereden dan is toegestaan. Bij elkaar opgeteld gaat het om een plus van 12.763 kilometers. Technisch kon 91 procent van de extra kilometers nog worden herleid tot specifieke bestemmingen, en daarbij ging het nooit om privé doeleinden. Tegelijk met het gespit in het gebruik van de dienstauto zijn ook alle declaraties van de burgemeester gecontroleerd en daarbij zijn geen afwijkingen van de regels geconstateerd.
Maximaal 500 kilometer
Hamming kreeg gedurende de coronapandemie en de onmiddellijk daarop volgende oorlog in Oekraïne in de jaren 2020, 2021 en 2022 op verschillende momenten wel expliciet toestemming voor extra gebruik van de dienstauto voor niet-ambtsgebonden nevenfuncties. Er ligt nu een naheffing van zo’n 13.000 euro, terwijl voor circa 44.000 euro expliciet toestemming was gegeven, waardoor dit voor rekening van de gemeente komt. De dienstauto met chauffeur mag in Zaanstad voor maximaal 500 kilometer per jaar worden gebruikt voor bestuurlijke doeleinden, dus voor ritten naar niet-ambtsgebonden nevenfuncties indien dit volgens het college in het belang van de gemeente is.
Democratisch Zaanstad heeft veel vragen over het veel te hoge aantal kilometers dat burgemeester Jan Hamming sinds 2017 aflegde in zijn dienstauto en vraagt zich af waarom er al die jaren nooit een controle is geweest. Dat was wel afgesproken, maar iedereen lijkt dat al die tijd te zijn vergeten.
Het was Hamming zelf die zich er op een gegeven moment zorgen over ging maken en dat bleek terecht, zo wees een reconstructie van het dienstautogebruik uit. Er mocht 500 kilometer per jaar worden gereden voor niet-ambtsgebonden nevenfunctieseen en dat aantal werd de afgelopen jaren met in totaal 12.763 kilometer overschreden. Het levert Hamming een naheffing van zo’n 13.000 euro op. Voor circa 44.000 euro aan kilometers had de burgemeester vooraf expliciet toestemming gekregen en dat bedrag moet uit de gemeentekas komen.
En andere uitgaven?
DZ vraagt nu onder meer inzage in de reconstructie van de dienstritten en vraagt zich af waarom de hele termijn van Hamming onderzocht is, terwijl de Belastingdienst in terugvorderingszaken standaard vijf jaar hanteert – een jaar minder. Ook wil de partij weten hoe de controle op het gebruik van de dienstauto met chauffeur in de toekomst gaat verlopen om herhaling te voorkomen. De verklaring van het college dat er sprake was van ‘regels die verschillend geïnterpreteerd kunnen worden’ is voor fractievoorzitter Juliëtte Rot niet afdoende. En als we dan toch bezig zijn: hoe zit het met andere uitgaven van collegeleden die voor rekening van de gemeente komen?
Bron: Zaanstad.nieuws.nl
Fractieleider Juliëtte Rot van Democratisch Zaanstad (DZ) heeft niet minder dan 25 vragen gesteld over het onrechtmatig gebruik van de dienstauto door burgemeester Hamming. De burgemeester moet € 13.000 terugbetalen.
Hamming trok zelf in februari aan de bel toen de gemeente Almere bekendmaakte dat ex-burgemeester Franc Weerwind (D66) privé-ritjes met de dienstauto maakte. Weerwind is nu minister van rechtsbescherming.
Ook bij Zaanstad ging het niet helemaal okay. Hamming had de dienstauto gebruikt om naar bijeenkomsten van de Richard Krajicek Foundation, Movisie, Bouwfonds Cultuurfonds en UWV WERKbedrijf te gaan. Daar bekleedt hij functies, maar niet uit hoofde van zijn functie als burgemeester. Die ritjes had hij gewoon daar moeten declareren in plaats van door de gemeente te laten betalen.
Volgens wethouder Stephanie Onclin (VVD) die begin deze week een brief naar de raad stuurde (nadat het begin april al duidelijk was dat de regels overtreden waren), was het wel een beetje gezeur: er was corona en de oorlog in de Oekraïne en dan heeft “het bewaken van de maximale kilometers voor niemand de hoogste prioriteit”.
Juliëtte Rot trekt zich daar niks van aan, en vraagt gewoon door, onze selectie:
- waarom is het onderzoek waaruit de onrechtmatigheden blijken niet gedeeld met de gemeenteraad?
- Heeft de terugvordering betrekking op alle zes dienstjaren?
- Is er inmiddels ook gekeken naar het gebruik van de dienstauto door de burgemeester in 2023?
- Hoe waren de afspraken en controle (op naleving) tot nu toe vastgelegd in het beleid?
- Is het gebruik van de dienstauto door collegeleden, onder dezelfde voorwaarden, ook onderzocht?
- Is de huur van auto’s/taxi’s betrokken in het reconstructie onderzoek naar mogelijk oneigenlijk dienstvervoer?
- Waarom vond B&W het ‘in het kader van transparantie’ niet nodig om gelijk met het informeren van de Belastingdienst en de accountant, ook de gemeenteraad te informeren over het overtreden van de regels van de fiscus als dit al minimaal een maand bekend is?
Bron: De Orkaan
GR2026
Verkiezingsprogramma 2026-2030
Voor een gemeente die dienstbaar is, bureaucratie terugdringt en focust op wonen, veiligheid en bereikbaarheid. Gewoon gezond verstand, voor Zaanstad.

Democratisch Zaanstad staat voor de inwoners van deze stad. Voor mensen die willen wonen, werken en leven in een gemeente die hen serieus neemt. De gemeente is er om te dienen, niet om te sturen of te verdwalen in eigen regels.
Te vaak zien we dat inwoners vastlopen in bureaucratie, dat besluiten over hun hoofden heen worden genomen en dat de gemeente zich bezighoudt met alles behalve haar kerntaken. Dat moet anders. Wij willen een gemeente die doet waar zij voor bedoeld is: zorgen voor woningen, veilige en leefbare wijken en een overheid die gewoon bereikbaar en betrouwbaar is.
Besluiten moeten begrijpelijk zijn en eerlijk tot stand komen. Inwoners en ondernemers verdienen bescherming tegen willekeur en onduidelijke spelregels. Openheid van bestuur is geen extraatje, maar de norm. Macht moet controleerbaar zijn en bestuurders moeten weten dat zij verantwoording afleggen aan de inwoners van Zaanstad.
Met dit verkiezingsprogramma kiezen wij voor een gemeente die naast haar inwoners staat, duidelijke keuzes maakt en zich richt op wat echt telt.
Gewoon gezond verstand, voor Zaanstad.
GR2026
Kandidatenlijst Gemeenteraadsverkiezingen 2026

Met trots presenteren wij de kandidatenlijst van Democratisch Zaanstad voor de gemeenteraadsverkiezingen van 2026. Een lijst met mensen uit de stad, die weten wat er speelt in buurten en dorpen – van Zaandam tot Wormerveer, van Assendelft tot Krommenie, Zaandijk, Koog aan de Zaan en Westzaan.
De lijst bestaat uit een sterke mix van bestuurlijke ervaring en nieuw politiek talent. Mensen die hun sporen hebben verdiend in de raad én kandidaten die frisse ideeën en nieuwe energie meebrengen. Wat hen bindt: ze staan met beide benen op de grond en kiezen altijd de kant van de inwoners.
Dit is geen lijst van carrièrepolitici, maar van betrokken Zaankanters die willen opkomen voor de kerntaken van de gemeente en voor een politiek die begrijpelijk, eerlijk en aanspreekbaar is. Met deze kandidaten bouwen we aan een gemeenteraad die durft door te vragen, grenzen stelt en er is voor Zaanstad.
01. Juliétte Esmée Rot (1986), Zaandam
02. Jos Kerkhoven (1952), Wormerveer
03. Maikel Kat (1972), Zaandam
04. Karin Lassooy (1959), Zaandam
05. Martin Reinier Kreekel (1965), Krommenie
06. Ayla Kreekel (1991), Krommenie
07. Dennis Zuidam (1981), Westzaan
08. Marco Meijer (1979), Assendelft
09. Elias van Sliedregt (2007), Zaandijk
10. Nils Groenewold (1987), Koog aan de Zaan
11. D.T. Duong (1964), Assendelft
12. H. Pot (1961), Zaandam
13. H.C. Heijnen (1981), Wormerveer
14. C.J.M. Felices Hernandez-Gouweleeuw (1982), Assendelft
15. E.J. Sellmeijer (1963), Assendelft
16. E.G. Schoen (1968), Zaandam
17. P.R.S. Neele (1980), Krommenie
18. D.W. Schoonderbeek (1948), Wormerveer
19. M.E. de Boer-Stoffels (1945), Zaandam
20. E.H.J. Snoeren (1949), Zaandam
21. L. van Schie (1982), Zaandijk
22. R. Oudejans (1979), Zaandam
23. J.J.M. de Wit (1978), Assendelft
24. V. Ceylan (1980), Zaandam
25. D.A. Haans (1981), Krommenie
26. B. Schrijber (1965), Assendelft
27. A.R.G. Dihalu (1992), Assendelft
Nieuws
– Democratisch Zaanstad: “Dieptepunt voor lokale democratie”
Motie om uitvoering plannen Zaanse Schans te stoppen haalt geen meerderheid. Democratisch Zaanstad noemt het een dieptepunt voor lokale democratie. Lees de reactie en verdere stappen.

In een cruciale stemming tijdens de raadsvergadering van 29 januari heeft de motie om de uitvoering van de plannen rond de Zaanse Schans onmiddellijk te stoppen, geen meerderheid gehaald. Het college van B&W kan daardoor verder gaan met plannen en voorbereidingen, ondanks het dreigende referendum en de lopende rechtszaak.
Voor Democratisch Zaanstad markeert dit een dieptepunt in de lokale democratie. “De raad heeft vandaag een historische vergissing begaan,” stelt een verbijsterde Jos Kerkhoven. “Men heeft een bewuste, risicovolle keuze gemaakt om de waarschuwingen van drie onafhankelijke instanties, de rechter en ruim 2400 medeburgers in de wind te slaan. Het principe ‘eerst uitspraak, dan uitvoering’ is vandaag terzijde geschoven voor politiek opportunisme.”
Raad kiest bewust voor risico’s en kosten
“De argumenten waren glashelder: doorrazen is juridisch wankel, verspilt gemeenschapsgeld en ondermijnt het vertrouwen. Toch koos een meerderheid van de raad ervoor om deze roekeloze koers te sanctioneren. Dit is geen bestuurlijke daadkracht, maar een buitengewoon risicovolle gok met publieke middelen en publiek belang.”
Verantwoordelijkheid ligt nu volledig bij college en meerderheid
Democratisch Zaanstad benadrukt dat de politieke en financiële verantwoordelijkheid nu volledig komt te liggen bij het college en de raadsleden die tegen de motie stemden. “Elke euro die vanaf nu verspild wordt aan plannen die mogelijk worden teruggedraaid door een referendum of de rechter, komt voor rekening van dit college en deze raadsmeerderheid. Zij zijn hiervoor persoonlijk aanspreekbaar.”
Strijd gaat door: referendum en rechtszaak zijn de volgende stappen
Hoewel dit een zwaar politiek tegenslag is, is de strijd niet voorbij. “De beslissing van vandaag maakt de inspanningen van de initiatiefnemers van het referendum alleen maar urgenter. Wij steunen hun poging om via de rechtbank alsnog de democratische rechtsgang af te dwingen en de Zaans Schans voor iedereen open te houden. De stem van duizenden Zaankanters wordt niet zomaar weggestemd in de raadzaal.”
Oproep aan inwoners: blijf waakzaam
Tot slot roept Democratisch Zaanstad alle inwoners op waakzaam en betrokken te blijven. “Dit dossier toont aan hoe belangrijk het is om de lokale politiek scherp in de gaten te houden. Wij blijven onverminderd strijden voor transparantie, zorgvuldige besluitvorming en het respecteren van democratische instrumenten. De komende periode, met de uitspraak van de rechter, zal duidelijk maken of het recht nog zegeviert over de politieke haast.”
Het laatste woord over de toekomst van de Zaanse Schans is daarmee nog niet gesproken.
Artikel de Orkaan:
https://www.deorkaan.nl/zaanstad-dendert-door-bij-zaanse-schans-ondanks-dreigend-referendum
Wonen, vastgoed, buitenruimte, bereikbaarheid1 maand geledenZaanstad verliest rechtszaak parkeren Gouwpark – wie gaat dit oplossen?
Fractie2 maanden geledenKarin Lassooy sluit zich per direct aan bij Democratisch Zaanstad
Nieuws1 maand geledenWaar ligt de grens van openbaarheid? Zaanse e-mailzaak kan landelijk precedent scheppen
Nieuws1 week geleden– Democratisch Zaanstad: “Dieptepunt voor lokale democratie”
Wonen, vastgoed, buitenruimte, bereikbaarheid2 dagen geledenOpnieuw bewoners in de steek gelaten door gebrekkige nazorg en lege beloften
GR20265 dagen geledenVerkiezingsprogramma 2026-2030
Wonen, vastgoed, buitenruimte, bereikbaarheid4 dagen geledenParkeerdruk in Plan Willis: DZ vraagt om realisme, coulance en oplossingen
GR20265 dagen geledenKandidatenlijst Gemeenteraadsverkiezingen 2026


















