Er bestaat een 55+ regeling voor de doorstroom van eengezinswoningen naar kleinere woningen. Dat was eerst een 65+ regeling, maar dat is nu verlaagt naar 55+. Stel u woont al 50 jaar in een eengezinswoning. De kinderen zijn al lang en breed de deur uit en met uw nieuwe kunstheup of -knie komt u de trap niet makkelijk meer op en af. Dan schrijft u zich in voor deze regeling en de gehele regio gaat u voor datzelfde lage buurtje naar een kleinere woning en kan er weer een gezin in uw oude woning. 

In de gehele regio. Waterland, Amsterdam, Amstelland, Wormerland enzovoort. Behalve in Zaanstad. Daar gaat u wel meer huur betalen voor de nieuwe woning. U krijgt wel een beetje korting en een verhuisvergoeding van €1000, maar de maandlasten gaan omhoog. Daardoor betaalt u uw eigen verhuiskosten en meer alsnog. Anders kost het Zaanstad en de Zaanse corporaties teveel geld.

Een simpele rekensom zegt echter anders. 

Stel nog eens: u betaalt €230 huur voor de eengezinswoning waar u al die jaren in woont. Voor de nieuwe woning moet u dan €530 gaan betalen. De oude woning wordt ge-update en het gezinnetje dat erin komt betaalt dan €830 per maand. Dat is dan €900 meer huur inkomsten voor de corporatie. Als u, net als in de rest van de regio uw oude huurtje blijft betalen, is dat dus €600. Oké, uw nieuwe woning is eigenlijk die €530 waard, dus er is een verlies van €300. Trekken we die van die €600 af, komt er toch nog €300 per maand meer binnen. 

Het kan in de hele regio, behalve in Zaanstad. Voor een eventuele vrijgekomen seniorenwoning gaat de huur gewoon omhoog als u een eengezinswoning achterlaat, tenzij u graag Zaanstad verlaat.

Fijne week

Johan Philips 

We hadden het kunnen weten. Om de verkoop van veel te dure elektrische auto’s te stimuleren gaat minister Madlener van infrastructuur het gebruik van de conventionele benzineauto nog duurder maken. En dat omdat de klimaatdrammers van D66 zo nodig willen weten wat Madlener gaat doen aan de dalende verkoopcijfers van E-auto’s.

Er verdwijnen veel van de belastingvoordelen voor elektrische rijders. Sinds januari is de aanschafsubsidie al afgeschaft en worden elektrische wagens niet langer vrijgesteld van wegenbelasting. Vanaf 2026 wordt het bijtellingstarief voor elektrische auto’s gelijk aan dat voor brandstofauto’s en wordt de wegenbelasting dan opnieuw verhoogd, naar driekwart van het reguliere tarief.

De gewone man zal nooit een elektrische auto kunnen bekostigen. Zeker niet nu ook de voordelen van zijn zonnepanelen hem eerder zijn afgenomen. De gewone man moet en zal ieder voordeel worden ontnomen om de klimaatdoelstellingen te halen. 

De in Nederland toch al veel te hoge benzineprijzen gaan €0,26 omhoog. Het is ronduit schandalig! 

Madlener is blij met de opkomst van de elektrische auto: het voertuig scoort immers ‘enorm goed’ wat betreft de uitstoot van stikstof, fijnstof en CO₂. Het afschaffen van de belastingvoordelen is volgens hem jammer, maar financieel noodzakelijk. Hij begrijpt dat dit het vertrouwen van elektrische rijders in dit kabinet niet ten goede komt. ‘Vertrouwen komt te voet en gaat te paard’, aldus de minister.

Dus wat te doen? Het vertrouwen van benzinerijder Jan Modaal in dit kabinet moet  gelijkwaardig aan dat van de E-rijders dalen. Samen uit samen thuis, toch? 

In Den Haag vergeet men klaarblijkelijk dat voor al die elektrische batterijen grondstoffen nodig zijn die elders in de wereld uit oerwoudgrond moeten worden gehaald. Daardoor worden CO2 vreters en zuurstofmakers (bomen) in razend tempo gekapt. Om de kosten van de batterijen te drukken laten we ze in China maken. Lekker goedkoop en goed voor de Chinese economie. Als die goedkope batterijen in Europa in auto’s, scooters of fietsen worden gebouwd zijn ze ondertussen al drie keer zo duur geworden. Ach, alles voor de klimaatdoelstellingen in dat kleine stipje op de wereldkaart: Nederland.

Daar gooit de de mopperende burger de economie niet plat. Daar slaakt de burger een diepe zucht en werkt hij/zij zijn/haar rug kapot en zijn/haar humeur om zeep om het  klimaatgezwets van politici te bekostigen.

In Zaanstad denkt men ook niet mee met de eigen inwoners. Er worden overal elektrische laadpalen geplaatst en daarbij twee parkeerplaatsen gereserveerd voor E-auto’s. Vervolgens staan die palen er maandenlang ongebruikt met een vuilniszak over de P-borden, want er is geen E beschikbaar. 

In Zaanstad doen ze graag mee met het drammen. 

Een pilot om een Krommenieër buurt van het gas af te halen is het nieuwe plan. Er is een tekort aan elektriciteit en in het kader van vraag en aanbod zal er meer elektriciteitsverbruik worden en zal de elektriciteit daardoor voor iedereen duurder worden. 

Mijn advies: weiger mee te doen met die pilot. Laat je als bewoners niet een subsidie of ander voordeel beloven, want je weet; opeens vervalt iedere belofte en betaal je je blauw. Sta er in ieder geval op dat de gasleiding aangesloten blijft liggen, zodat je zo weer terug kan als de kluit belazerd wordt. 

Laat de overheid eerst maar eens voor heel Nederland de zaakjes goed op orde maken voordat ze de welwillende burgers in het ongeluk storten. Laat ze eerst de schade die de Ruttes, Kaagjes, Jettes en Timmermannen in de afgelopen jaren hebben aangericht weer repareren, voordat we nog één zuurverdiende euro van de belastingbetaler gaan uitgeven aan dit soort onzekere projecten. 

Pot-Jan-dikkie-nog-es-an-toe-zeg. (En dan houd ik me nog in)

Fijne week

Johan Philips

Minister Mona Keijzer (Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening) diende in februari een wetsvoorstel in om voorrang voor statushouders voor sociale huurwoningen te schrappen. Dat vindt zij noodzakelijk om de schaarste op de woningmarkt eerlijk te verdelen, en te zorgen voor gelijke kansen voor alle woningzoekenden.

De regio Zaanstreek-Waterland wil daar echter niets van weten, het wetsvoorstel zou meer kosten en daklozen opleveren, en de woningnood wordt er niet mee opgelost. In een gezamenlijk statement vragen ze minister Mona Keijzer haar idee te laten vallen.

Onze burgemeester Jan Hamming noemt het wetsvoorstel tegenstrijdig. Gemeenten blijven namelijk wettelijk verplicht om statushouders te huisvesten, maar kunnen dat straks niet meer met voorrangs- of urgentieregelingen doen. “Dat leidt tot een onuitvoerbare taak. Zonder huisvesting van statushouders in sociale huurwoningen zal de doorstroom uit de opvang stokken. Zonder doorstroom raken opvanglocaties waarschijnlijk overspoeld. Zeker omdat volgens de gemeenten één op de drie mensen in deze centra al een verblijfsvergunning heeft. Dat leidt tot meer daklozen en hogere kosten voor alternatieve vormen van huisvesting en maatschappelijke opvang. Dit zet de leefbaarheid en veiligheid onder druk.”

Aan de andere kant, vaak is de reden om naar Nederland te komen juist omdat je hier zo fijn snel een woning krijgt en daarbij geholpen wordt aan een baan of uitkering. Dat is nou net wat de Nederlandse regering wil tegengaan. Een slechte doorstroming vanuit het AZC naar sociale huurwoningen helpt daarbij. wordt je dan toch statushouder, dan ben je Nederlander en moet je net als alle andere Nederlanders braaf zo’n 11-17 jaar je beurt afwachten. 

Nee, natuurlijk lost het de woningnood niet op. Maar er zijn ook in Zaanstad veel kleine gezinnen en starters bij wie de nood hoog is, meneer de burgemeester. En dan helpt het niet dat je een passende woning al bij een bezichtiging aan je neus voorbij ziet gaan aan mensen die geen woord Nederlands spreken. Dat voelt niet eerlijk als jij al je hele leven in Zaanstad woont. Dat levert gezinsstress op. Meer echtelijke ruzies, slechtere concentratie bij de kinderen op school en bij de ouders op het werk.

De gemeenten lichten alleenstaande minderjarige vreemdelingen uit bij het voorrang verlenen, zegt men, omdat zonder stabiele huisvesting de kans op langdurige afhankelijkheid van sociale voorzieningen voor deze doelgroep toeneemt. Er zullen problemen komen bij het maken van afspraken met woningcorporaties over het huisvesten van deze doelgroep. De negatieve effecten komen terecht op het bordje van gemeenten. onder andere onze burgervader hoopt niet dat de minister hierop aanstuurt.

We mogen toch echter wel aannemen dat alleenstaande minderjarigen niet met voorrang in eengezinswoningen worden gestopt. Daar ligt het probleem denkelijk niet.

Het probleem ligt natuurlijk voornamelijk aan het niet kunnen bouwen van genoeg nieuwe woningen. Dat is onder andere het gevolg van het klimaatgedram van Jan Hammings huidige landelijke partijleider Timmermans toen die nog Eurocommissaris en de eerste vicevoorzitter van de Europese Commissie was. Hele bouwprojecten liggen jaren lang stil omdat er wel eens een enkel voor Zaanstad of Nederland zeldzaam plantje uit zou kunnen sterven door de gevolgen van eventuele stikstofuitstoot. Omdat Timmermans met zijn gedram natuurlijk het beste voorbeeld moest geven liggen de stikstofnormen veel lageren strenger in Nederland dan in de rest van Europa. Dat moet nu ook door de huidige regering rechtgetrokken worden en dan kan er weer fijn ook voor Zaanse gezinnen gebouwd worden.

Deze week werd bekend dat veel mensen uit de Amerikaanse LHBTIQ+ gemeenschap het liefste naar het zo heerlijk tolerante en vrije Nederland willen verhuizen, want de nieuwe Amerikaanse president doet niet aan gendergelijkheid. ‘The land of the free’ gaat niet op voor iedereen aan de overkant van de vijver. Je gaat je afvragen waar die mensen dan gaan wonen en van wie ze dan een urgentieverklaring voor een woning krijgen. Om nog maar te zwijgen over Amerikaanse vrouwen die allemaal baas in eigen buik willen blijven. Amerika gaat namelijk 100 jaar terug in de tijd en Nederland staat bekend als een land waar banen, zorg, huizen en wiet voor het oprapen liggen. Maar, en ik had nooit gedacht het te zullen zeggen, Nederland zit vol. Zelfs voor de eigen bevolking. Er kan geen medelander meer bij. We hebben geen huizen en we moeten ook nog ruimte overhouden om ons nieuw op te bouwen leger op te kunnen laten oefenen. 

Als de burgemeester van Zaanstad nou eens zou zeggen dat Zaanstad vol is. Dat er voldoende aan opvang wordt gedaan en dat er verder niemand van buiten Zaanstad meer bij kan op de enorme sociale huurwachtlijst.

Na 50 jaar van PVDA burgemeesters van buiten wordt het voor Zaanstad wellicht eens tijd voor een Zaanse burgemeester! Een die er ook voor alle Zaanse gewone man en en vrouwen en hun gezinnen is.

Fijne week 

Johan Philips