-W: Eén watt is simpelweg één joule per seconde. Een lamp van 40 watt verbruikt per seconde dus 40 joules.

-Kwh: Met kilowatts per uur meet je het energieverbruik. Dat meet namelijk makkelijker en geeft simpelere cijfers om mee te rekenen. Een kilowatt staat voor 1.000 watt en dat zijn dus 1.000 joules per seconde. Kilowattuur (kWh) is de meeteenheid voor het verbruik en geeft aan hoeveel kilowatt (1000 watt) er per uur wordt verbruikt.

-Mwh: Een megawatt vermogen kan ongeveer 1.000 huishoudens tegelijkertijd van elektriciteit voorzien. Een megawatt is een miljoen Watt. Heb je bijvoorbeeld een vaatwasser van 1.000 Watt en een wasmachine van 2.000 Watt in gebruik, dan verbruik je op dat moment 3.000 watt. Dat is 0,003 megawatt. 

-Gwh: Een gigawatt is 1.000 megawatt, een miljard watt of miljoen kilowatt. Een gigawatt kan ongeveer 1 miljoen huishoudens van stroom voorzien. Om dit op te kunnen wekken moet de energiecentrale ook de capaciteiten hebben. Een normale energiecentrale heeft een iets kleinere capaciteit, namelijk ongeveer 0,6 gigawatt. Dit is nog steeds een zeer grote centrale.

(bron: Essent.nl)

In Haarlem, de hoofdstad van ons eigen Noord Holland, ontwikkelt Intracel enorme batterij paketten. Wind- en zonneparken moeten geregeld worden afgeschakeld, er is dan stroom over, terwijl bedrijven, glastuinders en woningbouwer niet kunnen uitbreiden. Intercel levert batterijsystemen die overtollige stroom tijdelijk opslaan en later weer leveren. 

Steeds vaker worden dieselmotoren vervangen. Diesel eruit, accu erin. Al is dat soms nog wel iets duurder. Maar iedere ondernemer ziet dat er een enorme verandering komt waar ze op willen voorsorteren.

Zo’n batterij  pakket schept ook voor gemeenten mogelijkheden. in een willekeurige straat, waar bewoners veel energie opwekken, de overtollige zonnestroom opslaan in een veilig huisje met een batterij van 1 MWh capaciteit. Die stroom dan in de buurt verdelen. Ik zag dat wel zitten. Maar….

Voor batterijen heb je Lithium nodig. Heel veel Lithium. 

Lithium is een reactief metaal. Daarom zal je niet zomaar zuivere lithium in de natuur tegenkomen. Het lithium dat gebruikt wordt in de hedendaagse accu’s en batterijen is dan ook geen zuiver lithium maar een lithiumzout.

Vijftig procent van de bekende Lithium voorraden komen uit Argentinië, Chile en Bolivia. Andere landen waar het nodige lithium vandaan komt zijn Australië, de Verenigde Staten en China.

Lithium wordt gewonnen in enorme groevers. Het winnen van lithium op deze manier is niet zonder gevolgen voor het milieu. Natuurlijk is zo’n groeve een grote ingreep in het landschap. Daarnaast zorgt de mijnbouw voor emissies naar zowel de lucht, bodem als het water. Hierbij kan je denken aan totaal stof (een verzamelnaam voor rondzwevend stof), maar ook aan emissies van metalen en zeer zorgwekkende sto en die zich op deze manier vrij door het milieu kunnen verspreiden. Deze sto en kunnen zich ophopen in bodem en water. Ook zijn er grote hoeveelheden water nodig voor de mijnbouw, in gebieden waar dit water ook nodig kan zijn voor de bevolking. Ook komt er bij de mijnbouw gevaarlijk afval vrij dat lang niet altijd goed verwerkt wordt.

Met betrekking tot de manier waarop de mijnbouwsector met deze e ffecten op de omgeving omgaat, is hun reputatie niet altijd even goed. Ook vanuit een commercieel oogpunt kunnen er bezwaren zijn tegen winning uit groeven. Dit is namelijk een kostbare manier om lithium te winnen. 

De winning van lithium kent milieu-problemen maar er is veel ruimte om bij te sturen, om te zorgen dat de milieu impact zo laag mogelijk blijft.

Om de wereld te redden helpen we de wereld dus naar de Filistijnen. Tenzij een of andere knappe kop toch iets verzint wat wél duurzaam is. Die elektrische auto of fiets, die thuisbatterij, ze leveren minder emissies op, maar hoe meer we die gaan gebruiken, hoe meer lithium er gewonnen moet worden en dan verschuift de balans tussen goed of fout. Al die laadpalen voor meer E-auto’s, al die thuisbatterijen, helemaal geen goed idee.

De oplossing ligt ergens. Klaar om ontdekt te worden. Wellicht vind een van onze kleinkinderen hem..

Fijne week

Johan Philips 

Als buitenstaander, toerist in eigen streek, was mijn eerste gedachte dat een nieuw ticket-systeem voor de Zaanse Schans helemaal zo’n gek idee niet was. Er betsaat al zoiets, de combinatieticket. Voor €30 gaat de hele Schans voor je open. Alle musea kun je in, twee molens kun je bezoeken. Prima toch? Dan is een dag rondbanjeren op de Schans niet genoeg. 

Het is er echter wel druk met toeristen. Dat mag dan ook wel gereguleerd worden. Als je de pech hebt dat er een buslading Indiase toeristen achter jou het klompenmuseum in gaat, krijg je na de beangstigend volle toegangscorridor uit te komen een demonstratie van het ‘handmatig ambachtelijk’ maken der Hollandse klompen door een Indiase man in Indiaas/Engels. Als Hollander/Zaankanter sta je jezelf daarna wel even af te vragen wat er nou zojuist is gebeurd. Alles voor de zoveel mogelijk toeristen, zullen we maar zeggen.

Zoveel toeristen, die aan zelfstandige ondernemers hun entree voor een molen en hun souvenirs betalen, dat zien bestuurders graag anders. De begrotingstekorten van Het Zaans Museum en van de gemeente Zaanstad kunnen aanzienlijk worden aangevuld als we van de ondernemers gewoon personeel maken en alle inkomsten naar De Zaansche Molen sturen. De vraag is daarbij of het toerisme wel gereguleerd gaat worden. In een tijdslot werken is namelijk niet mogelijk. De Zaanse Schans met al zijn musea, molens winkeltjes, wandelpaden in één dag zien is al niet mogelijk. Laat staan dat je een tijd van twee of drie uur mee krijgt. Dus zoveel mogelijk mensen op één dag €17,50 laten betalen, voornamelijk in de rijen op de Schans laten staan en de miljoenen stromen jaarlijks binnen.

Heb je dan zelfstandige ondernemers die in dat plan niets zien, dan beëindig je gewoon hun huurcontract, zoals bij de familie Kempenaar is gebeurd. Oké, die mógen wel blijven, maar dan wel naar de pijpen van niet Zaanse bestuurders met een begrotingstekort dansen tegen betaling van een liefst niet al te hoog maandsalaris. 

Maar hallo, is de Zaanse Schans niet gewoon Zaans erfgoed? Moet dat niet gewoon beheerd worden door een Zaanse stichting met Zaanse medewerkers en Zaanse bestuurders? De Zaanse Schans is toch van ons? En niet van niet Zaanse ambtenaren en andere geldwolven? Verfmolen De Kat is van ons Zaankanters en de familie die hem al 40 jaar zeer kundig runt eigenlijk ook.

Toegegeven, ik ben emotioneel gehecht aan De Kat. De trouwfoto aan de muur in mijn huiskamer is er 35 jaar geleden gemaakt. Op de trouwjurk van mijn vrouw zit nog altijd een geel verfvlekje uit de molen. Een souvenir aan die onvergetelijke dag die we we er nooit hebben laten afhalen. We zijn er de familie Kempenaar dankbaar voor. Elke vriend of kennis die ons bezoekt krijgt een rondje Schans van ons en De Kat slaan we nooit over.

Donder op met je zakelijke belangen en je begrotingstekorten. De Zaanse Schans is van ons! Zet er een hek omheen en iedere niet-Zaankanter moet betalen om er een kijkje te komen nemen €6,50 exclusief parkeren. Dat mogen de bestuurders onderling verdelen. Alles wat er verkocht wordt op de ZAANSE Schans is voor de ondernemer, die de Schans maakt wat hij is, was en hoort te zijn en die gewoon de huur en belasting afdraagt.

Fijne week

Johan Philips

Mijn motto is: voor elk probleem is een oplossing. Ik heb niet gedacht dat de PVV de oplossing was voor het systematisch naar de Philistijnen helpen van ons “gave landje”. Dus stemde ik NSC. Helaas bleek dat een nog minder goede oplossing. Dus zit ik soms na te denken over wat dan wel de oplossing voor dit pokkeland is.

Daarbij komen allerlei casussen die een oplossing nodig hebben voorbij in mijn gedachten.

Zoals het in de maling nemen van al die mensen die ter goeder trouw zonnepanelen op hun dak lieten installeren, zowel eigenaren als huurders van woningen. Vervolgens wordt de saldering afgeschaft, moeten mensen het terugleveren gaan betalen en kan het stroomnet het allemaal niet aan, waardoor netbeheerders de prijzen ook opdrijven.

Telkens als ik zit te denken, mijmeren, peinzen kom ik op dezelfde oplossing en laten deskundigen maar roepen of het kan of niet (met een redenering erbij graag):

Zet hier en daar in Zaanse buurten in plaats van nieuwe transformatorhuisjes batterijhuisjes neer. Geen thuisbatterijen bij bewoners in huis, maar batterijhuisjes in de straat, waar teruggeleverde zonne-energie in opgeslagen kan worden. Die energie is dan vrij beschikbaar voor alle bewoners in de straat/buurt. De paneeleigenaren krijgen als vanouds een fijne vergoeding voor de levering door hun panelen en buurtgenoten die geen panelen kunnen aanschaffen profiteren van goedkope energie. Gooi er een rijks- of provinciale subsidie tegenaan om de kosten voor de gemeente te drukken en Halleluja! Iedereen blij en duurzaam bezig.

De werktitel van dit ideetje is “sociale stroom”, en als het niet uitvoerbaar is mag u mij bedanken voor mijn zoveelste vlaag van verstandsverbijstering.

Fijne week 

Johan Philips